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礦山機械：2015年國家新政策將強力拉動市場需求
時間:2014-12-10 14:37:28 來源：www.m.pvsixr.cn
2015年是國家“十二五規劃”的沖刺階段，從轉型升級、提高產業核心競爭力和優化格局、促進區域的協調發展、城鎮化發展等方面看，從中央到地方，自2014年年底至2015年，涉及交通、能源、城鎮建設等大項目的安排非常密集。
2014年進入10月以來，發改委一直在密集批復相關鐵路項目，僅40天時間，國家發改委已批復了25條鐵路項目，總投資就達到9068.21億元。批復項目包括新建和順至邢臺、衢州至寧德、格爾木至庫爾勒、連云港至鎮江、祥云至臨滄、南昌至贛州、南寧至百色段二段工程等鐵路項目。連云港至鎮江鐵路旨在加強蘇北、蘇中地區與長三角地區聯系，促進區域協調發展，南昌至贛州鐵路的下一步還將抓緊研究贛州至深圳高鐵的貫通建設的問題。而廣東省在2014年全省安排重點建設項目達285項，總投資36658億元，其中2014年度就完成了計劃投資4500億元，這其中，基礎設施建設占到了51%的比重。
從宏觀經濟環境來看，國家已經出臺的一系列穩步增長政策，很多政策的著力點在基礎設施建設、加快新型城鎮建設，以及水利工程、能源、高鐵等與工程機械等息息相關的領域，更是為涉及各類基建基礎石料、骨料的礦山機械帶來一連串的利好消息。業內人士預計，政策帶來的拉動作用和效應在2015年會陸續在礦山機械各領域顯現。未來，伴隨著國家區域結構、產業結構、城鄉結構的調整優化，在公路、高鐵、城軌，地鐵等基礎設施建設，加快新型城鎮化建設等相關領域，都將為礦山機械行業提供更廣闊的市場空間，同時也會對礦山機械產品提出更高的技術質量要求，這也是各礦山機械企業未來一年乃至數年創新目標和產業發展方向。
2014年進入10月以來，發改委一直在密集批復相關鐵路項目，僅40天時間，國家發改委已批復了25條鐵路項目，總投資就達到9068.21億元。批復項目包括新建和順至邢臺、衢州至寧德、格爾木至庫爾勒、連云港至鎮江、祥云至臨滄、南昌至贛州、南寧至百色段二段工程等鐵路項目。連云港至鎮江鐵路旨在加強蘇北、蘇中地區與長三角地區聯系，促進區域協調發展，南昌至贛州鐵路的下一步還將抓緊研究贛州至深圳高鐵的貫通建設的問題。而廣東省在2014年全省安排重點建設項目達285項，總投資36658億元，其中2014年度就完成了計劃投資4500億元，這其中，基礎設施建設占到了51%的比重。
從宏觀經濟環境來看，國家已經出臺的一系列穩步增長政策，很多政策的著力點在基礎設施建設、加快新型城鎮建設，以及水利工程、能源、高鐵等與工程機械等息息相關的領域，更是為涉及各類基建基礎石料、骨料的礦山機械帶來一連串的利好消息。業內人士預計，政策帶來的拉動作用和效應在2015年會陸續在礦山機械各領域顯現。未來，伴隨著國家區域結構、產業結構、城鄉結構的調整優化，在公路、高鐵、城軌，地鐵等基礎設施建設，加快新型城鎮化建設等相關領域，都將為礦山機械行業提供更廣闊的市場空間，同時也會對礦山機械產品提出更高的技術質量要求，這也是各礦山機械企業未來一年乃至數年創新目標和產業發展方向。
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